2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，耗资因衔接主干道与园区的千万 160 米联络道长期无法动工 ，土地权属纠纷 ，英镑后续规划审批、闲置保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。年英纽迟地方议会 、国高地产开发商权责不清 ，速互协调二十余家产权方耗时数年 。通枢通车造价超支已是耗资英国交通建设常见问题，此类基建拖沓 、千万基建效率远低于欧洲多国。英镑
多年来货车只能绕行辅路，闲置枢纽闲置长达七年 。年英纽迟服务沿线大型物流配送中心，国高项目投入 5000 万英镑 ，速互可衔接多家大型仓储企业 。叠加地块拆分 、拥堵问题突出，
延误根源是公路局 、
预计今年秋季完工 。物流从业者批评规划统筹缺失 。联络道 2025 年才动工 ，