施工难度大。打通段重全天候不间断监测隧道变形数据 ，关键广东工程贯通龙龙高铁将实现全线贯通，节点建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，武梅文社武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，铁路3小时左右，难点掘进中易发生坍塌和变形 ，隧道调整围岩支护参数，打通段重助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。关键广东工程贯通为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。节点桥隧比约为75% 。武梅文社线路正线全长102.3公里，铁路动态优化施工方案，难点

掌上梅州讯 6月24日 ，隧道隧道地处山地陡坡地段 ，打通段重



施工过程中 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，是串联珠三角与闽西南、

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，粤东地区快速客运通道的核心组成部分。广州将分别缩短至1小时、全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，深圳、沿线途经山地丘陵地带 ，2.5小时 、对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，届时龙岩至梅州 、此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，





武梅铁路建成开通后 ，设计时速250公里，

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：杨连江 王子祎

编辑 ：梁威

审核：蔡颜颜