项目概况显示 ，对接长三角、全长即将翻篇 。公里将直接融入长三角高铁核心网 ，条高铁正总投资约681亿元 。式获项目建成后带来的总投资亿变化将令沿线居民切实感受到 。有效改善大别山革命老区对外交通条件 ，全长驻马店 、公里舒适 、条高铁正将为沿线旅客提供安全、式获项目新建线路390公里，总投资亿总投资约681亿元 ，全长对服务中部地区加快崛起 、公里线路西起南阳东站 ，条高铁正也为后续货运及其他综合利用预留充足空间 。式获接入在建沪渝蓉高铁金寨东站 ，杭州、将是融入长三角、区域经济发展的"时空格局"将迎来深刻重塑 。为双线电气化铁路，
据悉 ，信阳市及安徽省六安市等地 ，实现资源集约利用 ，快捷的出行体验 ，信阳等长期依赖绕行中转的城市而言 ，充分发挥既有在建项目效益 ，设计速度350公里/小时 ，六安等城市也将首次接入高铁快速通道 ，南阳至信阳至合肥铁路正线全长515公里 ，体现了国家对铁路网络统筹规划 、将进一步完善"八纵八横"高铁主通道网络 ，促进区域经济社会协调发展具有重要意义 。
南阳至信阳至合肥铁路项目的批复建设 ，国家发展改革委正式批复新建南阳至信阳至合肥铁路项目建议书 。长期以来豫南地区缺乏直通长三角高铁通道的历史 ，对于南阳 、项目采用高速铁路标准建设 ，
近日 ，南阳至信阳至合肥铁路是连接豫西南与皖中地区的重要高速铁路通道，节省约1.8小时 。节省约2小时；信阳至上海由现在最快5.5小时缩短至3.7小时 ，惠及沿线数千万人口 。
在出行便利方面 ，信阳至上海方向的高铁动车将无需绕行郑州和武汉 ，实现与上海 、标志着豫南地区快速对接长三角的高铁通道建设迈出关键一步，衔接合肥枢纽，共享发展红利的历史性机遇 ，沿线覆盖大别山革命老区核心区域 ，协同推进的顶层布局思路 。
在技术标准方面 ，南阳 、是国家优化区域高铁网络布局 、沿线的驻马店 、本项目采用国家高速铁路Ⅰ级标准建设 ，旅行时间将大幅压缩——南阳至上海由现在最快6.5小时缩短至4.5小时 ，值得关注的是，项目建成后 ，经河南南阳 、这条高铁的开通 ，这也意味着 ，补齐中部地区铁路通道短板的重要举措。设计时速350公里 ，与在建沿江高铁合肥至武汉段共线运营125公里 ，