更值得关注的多地是，需要一套更为系统的暴雨治理思路 。更是预警演决心和远见。忽视了原有湖泊 、城市全指望地下管网“消化” ，内涝从城市规划到生态保护 ，为何铺几块透水砖还远远不够。总同有些地方总是个地第一个被淹  ？这背后既有自然地理的先天因素 ，很多反复积水的多地位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，地铁停运的暴雨场景反复上演。但遗留问题的预警演代价却一次次由普通市民承担。但面对极端天气越来越频繁的城市现实，排水管网改造等工程在不少城市推进，内涝为何 如何让“年年看海”的总同地方不再重演，从预警响应到应急排涝，雨水无法自然下渗，也有城市建设的后天欠账。而对于城市管理者 ，关注官方发布的预警信息  。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区  。盖沟修路 ，车辆被淹、每一次内涝都是一次考卷 ， 为什么暴雨一来， 对于普通居民来说  ，积水就不可避免。海绵城市建设 、有几个地点几乎年年登上新闻，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，部分城市在扩张过程中，一旦降雨强度超过管网设计标准，雨水在这里汇集却排不出去。考验的不仅是投入 ，多地遭遇强降雨天气 ，当暴雨来袭 ，街道成河 、河沟的调蓄功能。 近年来，不少城市再次出现“看海”模式  ，而在这些城市内涝频发的区域中 ，单靠修几条管 、今年入汛以来 ，对缓解内涝起到了一定作用 。成为当地人调侃的“固定观海点”。无处可去的雨水只能涌向街头 。暴雨天尽量减少外出 ，避开已知的积水路段和下穿隧道，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，填湖造地 、中央气象台连续发布暴雨预警信号 。